Revisemos parte de la historia del viaducto del Malleco, hito de la ingeniería mundial, la que muestra que los contratos habitualmente enfrentan grandes contingencias.
El ferrocarril constituyó la viga maestra del desarrollo social y económico del Chile de las últimas décadas del siglo XIX, gracias a la clara visión geopolítica de los gobiernos de la época, que impulsaron el avance de las vías férreas, en particular hacia el sur, por el sector central del territorio, construyendo ramales hacia la cordillera y la costa.
En ese contexto, el río Malleco constituía una barrera casi infranqueable para la extensión de la vía férrea hacia la Araucanía, dada la gran profundidad y anchura de su barranco.
Viaducto del Malleco: un osado diseño de ingeniería chilena
El puente ferroviario, conocido como Viaducto del Malleco, fue inaugurado por el presidente José Manuel Balmaceda el 26 de octubre de 1890 y después de…
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